ზამთარი

ნამდვილი ზამთარი ესეთი უნდა იყოს – თოვლიანი, სუსხიანი, გაყინული 🙂

ფოტო: აუდი ჟენევის ტბაზე (7.02.2012; AFP / Fotolink)

 

Advertisements

აუდიმ quattro და ტექნოლოგია e-tron შეაჯვარა… | CarBlog.Ge

აუდიმ quattro და ტექნოლოგია e-tron შეაჯვარა… | CarBlog.Ge.

e-tron & quattro

>Eye-catcher – The Audi A7 on the road

>ივლისში დაიწყო ამ მანქანის გაყიდვები ევროპაში.
ბლოგზეც მქონდა რამდენიმე ფოტო, თუმცა მაშინ მგონი არავის ჯეროდა :))

2:47 დააკვირდით კარგად 🙂

>ცოტა ისტორიასაც მოვუსმინოთ

>მოგეხსენებათ, საბჭოთა დიზაინი სულაც არ იყო ცუდი, მაგრამ ერთი რამე რუსებს არ გამოსდიოდათ: მანქანების დიზაინი.

ამიტომაც ყველაფერს იპარავდნენ მტრული კაპიტალისტური ქვეყნებიდან.

ამას წინათ მივაქციე ყურადღება ერთ საინტერესო დეტალს:

ცნობილი საბჭოტა ”ზაპოროჟეცი” მოპარული ყოფილა გერმანული მანქანიდან NSU Prinz.

NSU Motorenwerke AG დაარსდა 1873 წელს და 1969 წელს Volkswagen Group-ს შეუერთდა.

ფოლქსვაგენმა კი აიღო და მასში შემავალი ორი ორგანიზაცია გააერთიანა: NSU და Auto Union, რომელიც, თავის მხრივ, შედგებოდა ოთხი ფირმისაგან: AudiWanderer, Horch და DKW (და რომელიც ფოლქსვაგენმა Daimler Benz-ისაგან შეიძინა).

აუგუსტ ჰორხის (ავტოინჟინერი) გვარი გერმანულ კუთხურ ენაზე ნიშნავს იგივეს რასაც ქართული ”გეყურება?” ანუ ”მოსმენას”.
ჰოდა ამდენი ცვლილებისა და შერყწმის შემდეგ ბატონი ჰორხის გვარი თარგმნეს ლათინურად და მიიღეს კომპანიის ახალი სახელი.

ამას აღნიშნავს აუდის ლოგოც: ოთხი რგოლი (Horch, Wanderer, DKW, NSU)

>Le Mans 24

>მსოფლიოს ყველაზე ხანრგძლივი რბოლა – ლე მანის 24-საათიანი განუწყვეტელი რბოლა.

ეს შეჯიბრი 1923 წლიდან იღებს სათავეს და ყოველ წელს ტარდება – მხოლოდ 1940-1948 წლებში, ცნობილი მიზეზების გამო არ ჩატარებულა.

წლევანდელ რბოლაში 4 კლასის მანქანები იღებდნენ მონაწილეობას: LMP1, LMP2, GT1 და GT2. კლასები დაყოფილია მანქანების სიმძლავრის, წონისა და სხვა მონაცემების მიხედვით.

ახლა კი ჩემთვის ყველაზე სასიხარულო ამბავი:
2010 რბოლის გამარჯვებული გახლავთ AUDI!!!

აუდის გუნდი რბოლაზე სამი მანქანით გამოვიდა: სამივე არის ლე მანის პროტოტიპის Audi R15 მოდელი, რომლებიც აღჭურვილი იყო 6-სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფით და, რაც მთავარია: 5,5 ლიტრიანი, 590 ცხენის ძალიანი, V10 დიზელის ბიტურბო ძრავებით!

აუდის მანქანებმა სამივე საპრიზო ადგილი დაიკავეს: ბოლიდები ნომრებით 9, 8 და 7 გავიდნენ შესაბამისად პირველ, მეორე და მესამე ადგილზე.
* LMP – Le Mans Prototype
* GT – Gran Turismo